Читая комментарии некоторых «знатоков» на www.drom.ru и в некоторых других местах, натыкался на огромное количество мифов, домыслов и откровенной дезинформации о замечательном автомобиле TOYOTA Prius. Являясь владельцем праворульного TOYOTA Prius NHW20 постараюсь на основании своего опыта эксплуатации и здравого смысла развеять несколько мифов.

Для начала о машине: TOYOTA PRIUS 2004 года выпуска, комплектации S-Navi Package. В России с 4 июня 2007 года, пробег по РФ составил за год порядка 30000 км во всём диапазоне климатических условий. По большей части пробег по Москве и области, с нашими реагентами на зимней дороге и всё больше увеличивающимися пробками.

Wedding Prius

МИФ №1 – Гибридные автомобили ездят на электричестве

МИФ №2 – Батареи быстро разряжаются и их нужно подзаряжать от розетки

МИФ №3 – Батареи быстро приходят в негодность, очень дороги и плохо ведут себя в морозы

МИФ №4 – Гибриды очень опасны, так как там везде высокое напряжение

Миф №5 – Экономия топлива у PRIUS сомнительная

Миф №6 – PRIUS, как и все гибриды, медленнее машин такого же класса

МИФ №7 – Если сядет аккумулятор, то машину могут починить только в сервисе

МИФ №8 – Режим работы ДВС на PRIUS не оставляет шансов для его долгой службы

Мифы будут уничтожаться по мере их поступления. Так что… продолжение следует.